Peugeot, 40 yılı aşkın GTi mirasını taşıyan yeni sportif elektriklisi E-208 GTi modelini 2027 yılının ilk yarısında Türkiye’de yollara çıkaracak.
Peugeot, 1984 yılında 205 GTi ile başlayan performans geleneğini ilk tamamen elektrikli GTi modeli olan E-208 GTi ile sürdürüyor. Yeni model, Peugeot Design ve Peugeot Sport ekiplerinin ortak çalışmasıyla geliştirilirken, konsept versiyonun tasarımına büyük ölçüde sadık kalıyor.
E-208 GTi, 281 PS güç ve 345 Nm tork üreten M4+ elektrik motoruyla 0-100 km/s hızlanmasını 5,5 saniyede tamamlıyor. Maksimum hız 180 km/s ile sınırlandırılırken, otomobilin 5,5 kg/PS’lik güç-ağırlık oranı segmentinin en iyi değerlerinden biri olarak açıklanıyor.
GTi Ruhu Elektrikli Altyapıyla Yeniden Yorumlandı
Peugeot Sport mühendisleri E-208’in şasisini performans kullanımına göre yeniden geliştirdi. Gövde 25 mm alçaltılırken ön iz genişliği 56, arka iz genişliği 28 mm artırıldı. 18 inç jantlar, 215/40 R18 lastikler, özel amortisörler ve mekanik sınırlı kaydırmalı diferansiyel kullanıldı.
Fren sisteminde ise 355 mm ön diskler ve dört pistonlu sabit kaliperler bulunuyor. Arka taraftaki 31 mm’lik ek viraj denge çubuğu ve bataryanın zemine yerleştirilmesiyle elde edilen düşük ağırlık merkezi de otomobilin yol tutuş karakterine katkı sağlıyor.
E-208 GTi’ın 54 kWh brüt, 51 kWh net kapasiteli bataryası bulunuyor. WLTP menzili kullanılan lastiklere göre değişirken Hankook lastiklerle 375 km, Michelin Pilot Sport 4S lastiklerle ise 352 km’ye kadar menzil sunuluyor.
100 kW DC hızlı şarj desteğiyle batarya yüzde 20’den 80’e 30 dakikadan kısa sürede doldurulabiliyor. Model ayrıca V2L özelliği ve 8 yıl veya 160.000 km batarya garantisi sunuyor.
205 GTi’ın 2027 Yılına Taşınan Yeni Peugeot E-208 GTi Detayları
Yeni E-208 GTi’ın tasarımında 205 GTi’a yapılan göndermeler dikkat çekiyor. Delikli 18 inç jantlar, kırmızı detaylar, genişletilmiş çamurluklar ve sportif gövde parçaları klasik GTi karakterini modern elektrikli otomobile taşıyor.
Peugeot Sport’un Le Mans Hypercar programındaki 9X8 ile WEC deneyimi de E-208 GTi’ın geliştirilmesinde kullanıldı. Özellikle termal yönetim, enerji geri kazanımı, şasi ve fren sistemleri üzerinde bu deneyimden yararlanıldı.
Peugeot E-208 GTi, 2027 yılının ilk yarısında Türkiye’de satışa sunulacak. Türkiye fiyatı ve donanım detayları ise henüz açıklanmış değil.
