Volkswagen ID.Polo, Avrupa’da beklenenden çok daha büyük ilgiyle üretim kotasını doldurdu ve 30 binden fazla sipariş alan elektrikli model için bekleme süresi 10 aya kadar çıktı.
Volkswagen’in uygun fiyatlı elektrikli otomobili ID.Polo, Avrupa’da beklenmedik bir talep patlamasıyla karşı karşıya. Alman medyasına göre model için verilen siparişler 30 bini aşarken, bazı büyük bayi grupları mevcut üretim kotalarının tamamen dolduğunu doğruladı.
Bu nedenle yeni sipariş veren müşterilerin otomobillerine 2027’nin son ilkbaharı veya yaz başına kadar kavuşamayabileceği belirtiliyor. Volkswagen ise artan talebi karşılamak için İspanya’nın Martorell kentindeki üretim tesisinde kapasite artırma seçeneklerini değerlendiriyor.
Ancak yaşanan tablo yalnızca Volkswagen’e özgü değil. Aynı üretim altyapısını kullanan Skoda Epiq için 35 binden fazla sipariş alınırken, Cupra Raval’ın da önümüzdeki aylardaki üretim kotalarını doldurmak üzere olduğu bildiriliyor. Üç modelin ortak noktası ise Volkswagen Grubu’nun daha uygun maliyetli MEB+ platformu.
MEB+, standart MEB mimarisinin daha basit ve maliyet odaklı bir versiyonu olarak geliştirildi. Bu platformda arkadan itişli düzen yerine önden çekiş ve tek elektrik motoru tercih edilirken, daha uygun maliyetli LFP bataryalar ve yeni nesil entegre güç elektroniği kullanılıyor.
Volkswagen Grubu böylece tamamen yeni bir üretim felsefesi oluşturmak yerine mevcut teknolojik altyapısını sadeleştirerek elektrikli otomobillerin maliyetini aşağı çekmeye çalışıyor.
Asıl soru artık Volkswagen’in bu talebi ne kadar hızlı karşılayabileceği. Çünkü elektrikli otomobil pazarında sorun uzun süre yalnızca fiyat olmuşken, ID. Polo örneği uygun fiyatlı modellerde bu kez üretim kapasitesinin de kritik bir engel haline gelebileceğini gösteriyor.
