BMW, tamamen elektrikli Neue Klasse modelleri için altıncı nesil (Gen6) elektrik motoru seri üretimine resmen başladı.
BMW’nin şimdiye kadarki en gelişmiş elektrikli aktarma organı olarak öne çıkan Gen6 e-motor, markanın geleceği için kilit bir adım. BMW, 2022’de başlayan proje kapsamında 2030’a kadar Avusturya’daki Steyr tesisine 1 milyar eurodan fazla yatırım yapacak. Böylece fabrika, hem içten yanmalı motorlarda hem de elektromobilitede şirketin ana üretim merkezi olmayı sürdürecek.
Yaklaşık 1.000 çalışan yeni e-motor montajında görev alacak. Küresel talebe bağlı olarak 2030’a kadar fabrikanın iş gücünün yarısının e-mobilite alanında çalışması bekleniyor. Steyr’de rotor, stator, şanzıman ve invertör dahil olmak üzere motorun tüm ana bileşenleri üretilecek. Motor gövdesi BMW’nin Landshut tesisinde dökülecek, invertör ise özel bir temiz oda ortamında üretilecek.
Modüler üretim yapısı sayesinde BMW Gen6 elektrik motoru, tüm Neue Klasse modellerine uyarlanabilecek. Bu sistem, maliyetleri düşürürken üretim esnekliğini artırıyor. Yeni motor, 800 volt mimari üzerine inşa ediliyor. Silisyum karbür yarı iletken teknolojisi sayesinde enerji kayıpları %40, maliyetler %20, ağırlık ise %10 azaltıldı. Bu iyileştirmeler, araçların genel verimliliğini yaklaşık %20 artırıyor.
İlk olarak 2025’te tanıtılacak BMW iX3 50 xDrive modelinde kullanılacak Gen6 e-motor, yüksek kapasiteli batarya ile 800 kilometreye kadar menzil (WLTP) sunabilecek.
