Avrupa Birliği (AB), karbon fiber parçaları tehlikeli olarak sınıflandırarak otomobillerde kullanım yasağı getirmek istiyor.
Yeni bir rapora göre, birliğin yasalarından sorumlu olan Avrupa Parlamentosu, araçların sökülmesini ve geri dönüşümünü düzenleyen ve onları daha çevre dostu hale getirmeyi amaçlayan Ömrünü Tamamlamış Araçlar (ELV) Direktifi’nin revizyon taslağını kısa süre önce tamamladı. Bu taslakta karbon fiber, dünyanın herhangi bir yerinde ilk kez zararlı bir malzeme olarak sınıflandırıldı.
Karbon fiber, çelikten daha güçlü ve alüminyumdan daha hafif olması nedeniyle spor otomobillerde ve hafifletme modifiyesi gibi diğer birçok uygulamada yaygın olarak kullanılıyor. Yapımı zor ve maliyetli olsa da birçok durumda avantajları bu dezavantajından daha ağır basıyor.
AB neden karbon fiber parçaların tehlikeli olduğunu düşünüyor ve yasağı gündeme getirdi? Bunun nedeni, reçine ile bağlanmış karbon fiber atıldığında, filamentlerin havaya karışarak makinelerde kısa devrelere ve daha da önemlisi, cilt ve mukoza zarlarıyla temas ederse insanlarda ağrıya neden olabilmesi.
Ferrari, McLaren gibi büyük spor otomobil üreticileri, motor sporları ve modifiye gibi birçok otomotiv dalında bu yasak büyük etki yaratabilir. Etkinin yanı sıra tepkiyle karşılaşması da muhtemel. Yasa kabul edilse bile 2029 yılından önce yürürlüğe girmeyecek.
