Otomotiv güvenliğinin öncülerinden Volvo, bir kez daha araç içi güvenlikte çağ açabilecek yeni emniyet kemeri teknolojisi ile sahneye çıktı.
1959 yılında üç noktalı emniyet kemerini icat ederek milyonlarca hayat kurtaran Volvo, bu kez emniyet kemerlerini kişiselleştirilmiş bir güvenlik sistemine dönüştürüyor. Firma, çarpışma anında her yolcuya özel tepki verebilen ‘çoklu adaptif emniyet kemeri’ teknolojisini tanıttı.
Yeni sistem, sürücü ve yolcunun:
Boyunu,
Kilosunu,
Vücut şeklini,
Oturma pozisyonunu araç içi sensörlerle analiz ediyor. Çarpışma anında bu verilere göre kemerin uyguladığı kuvveti otomatik olarak ayarlıyor. Daha iri yolcular için baş yaralanmalarını önlemeye odaklanan daha güçlü tutuş sağlanırken, daha küçük yolcular için kaburga yaralanmalarını önleyecek daha yumuşak tepki verecek.
ZF Lifetech iş birliğiyle geliştirilen sistem, çarpışma türüne göre karar alabiliyor. Volvo, kemerin aracın dört bir yanından gelen sensör verilerini “göz açıp kapayıncaya kadar” analiz ettiğini belirtiyor.
Mevcut sistemlerde üç farklı yük sınırlama profili bulunurken, Volvo’nun yeni kemeri bu sayıyı 11’e çıkarıyor. Bu da daha ince ayarlanmış, hassas güvenlik demek.
Yeni Volvo EX60 elektrikli SUV, bu gelişmiş emniyet kemerini kullanan ilk model olacak. Araç, 2025 yılında satışa sunulacak. Volvo ayrıca, kemer sisteminin kablosuz güncellemelerle zaman içinde daha da geliştirileceğini duyurdu.
Volvo Güvenlik Merkezi Direktörü Åsa Haglund, teknolojinin önemini şöyle özetliyor:
“Bu, 1959’da tanıtılan üç noktalı kemerimizin modern bir evrimi. Çoklu adaptif emniyet kemeri, gerçek zamanlı verileri kullanarak milyonlarca hayatı kurtarabilecek yeni bir dönüm noktası.”
Yeni Volvo emniyet kemeri teknolojisi lansmanı, Volvo’nun gelişmiş test tesisleri barındıran Güvenlik Merkezi’nin 25. yılına denk geliyor. Bu merkez, Volvo’ya “dünyadaki neredeyse tüm trafik kazalarını yeniden canlandırabilme” ve regülasyonların ötesine geçen güvenlik testleri yapabilme imkânı sağlıyor.
