Ferrari fiyatına satın alınabilecek yeni Alpine A110 R Ultime, 345 beygir güce sahip ve yalnızca 110 adetlik üretimle sınırlı kalacak.
Yeni versiyon, şimdiye kadarki en güçlüsü; turboşarjlı 2.0 litrelik dört silindirli motor, BMW M2 ile eşit düz hat performansı sağlamak için önceki serinin en iyisine göre yaklaşık 50 beygir daha fazla güç üretiyor. Torku da yükseltilen ve yeni bir kalkış kontrol (launch control) fonksiyonu eklenen 1120 kg ağırlığındaki A110 R Ultime, 0-100 km/s hızlanmasını sadece 3,8 saniyede tamamlıyor.
Ayrıca artan torkla başa çıkabilmek için yeni bir şanzıman, özel bir turbo, Akrapovic titanyum egzoz, artık Brembo’nun sahip olduğu Öhlins’ten ayarlanabilir amortisörler ve AP racing’ten yüksek performanslı bir fren sistemi kullanılıyor.
Bu arada, özel aero paketinin, standart A110 R‘ye kıyasla en yüksek hızda bastırma kuvvetini 160 kg artırdığı ve yeni Michelin PS2 Cup lastiklerle birlikte Ultime’nin “viraj girişi, viraj alma ve hızlanmada çok daha çevik” olduğu anlamına geldiği söyleniyor.
400 bin dolara yaklaşan fiyat etiketiyle Renault Grubu’nun bugüne kadar sattığı en pahalı otomobil olan yeni Alpine A110 R Ultime, aynı zamanda Bugatti Chiron’un ardından Fransa’da üretilen en pahalı ikinci otomobil olma özelliğini taşıyor.
